Le socialiste Pierre Cohen et les Verts se battent dans le métro

POLITIQUE. Le métro est souterrain. La bataille du métro se déroule, elle, à la surface: le maire et président PS du Grand Toulouse menace de débarquer tout de suite le président Vert de Tisséo.

Pierre Cohen reproche à Stéphane Coppey d'avoir perdu la confiance des personnels des transports publics toulousains en grève depuis maintenant quatre jours. Il prendrait volontiers sa place pour «restaurer» cette confiance.

Ce conflit n'est en fait que la petite goutte qui ferait déborder le vase. La question de fond est le prolongement de la ligne B vers Labège, qui dépend de la communauté du Sicoval.

Les Verts jugent que ce prolongement, d'ailleurs prévu depuis 2006 par un accord entre les communautés, est en soi absolument nécessaire. Les socialistes n'en doutent pas mais refusent que le Grand Toulouse ne puisse pas choisir de développer d'abord d'autres lignes, vers l'aéroport par exemple.

Le président du Grand Toulouse ne veut pouvoir «en faire qu'à sa tête», analysent les Verts. Les écologistes ont certainement une excellente vision générale de ce que doivent être les transports dans l'agglomération, résument en substance les amis de Pierre Cohen. Ils n'ont aucun sens de la gestion pratique et donc politique des choses. Les couteaux sont sortis.

La question est de savoir si l'intérêt général que représente le métro mérite que le Grand Toulouse cède tout de suite au Sicoval. Lequel Grand Toulouse préfère installer d'abord un rapport de force et discuter ensuite. Stéphane Coppey n'est pas d'accord ? Grand bien lui fasse mais ce sera tant pis pour lui et sa présidence du SMTC-Tisséo.

Les représentants PS du Grand Toulouse démissionnent du conseil syndical de l'entreprise métro pour mieux y élire Pierre Cohen en remplacement à sa tête.

«Pratique guerrière, méthode brutale, réagit l'élu Vert du Capitole Régis Godec. Cohen a quelques désaccords politicards avec le maire de Labège. Il les règle sur le dos du métro, attisant le conflit avec ses salariés et sur le dos des Verts». L'heure n'est visiblement plus aux apaisements et dialogues de courtoisie...

Les socialistes ne pourront en tout cas plus très longtemps penser que leurs partenaires verts n'ont aucun sens du rapport de force: selon ce même Régis Godec, «cette attitude de Pierre Cohen remet en cause notre collaboration avec lui». Autrement dit, les régionales approchant, vous prenez le risque de voir ce que vous allez voir...

GLv.
                            Réagir

Comments

[Rédigé par : totofina]

Cohen n'est pas un bleu en politique, il est tout à fait en mesure de faire face à un quarteron de bobos en délire.
C'est un aperçu sauce toulousaine, du débat plus large qui va s'instaurer sur l'ensemble du territoire.

[Rédigé par : lionel]

Stupide de ne pas avoir de ligne de metro vers l'aéroport de Blagnac.

[Rédigé par : fabienne]

Tout le monde a raison.
Cohen est un autocrate qui compense son manque d'expérience dans la gestion d'une grande ville par des coups de menton.
Les verts sont une valeur de témoignage utile mais ils sont incapable de gérer avec compétence et réalisme.
Et les Toulousains en bavent sur les quais du métro. Moudenc ne valait pas mieux. Putain que c'est triste la politique!

[Rédigé par : Pino, SDF politique, directeur de campagne UPMP]

Pierre Cohen, 1er cumulard de France, député-maire-président-du-Grand-Toulouse, essaye déjà péniblement de s'occuper de ses 3 mandats. Comme peut-il décemment briguer en plus la présidence de Tisséo?

L'éthique en politique n'existe ni à l'UMP, ni au PS.

Aux prochaines élections régionales, votez UPMP: l'Union Pour La Moralité en Politique.
"Ni Malvy, Ni Barèges !"

[Rédigé par : Ce que j'en pense]

Au départ: un combat de coqs.

A l'arrivée: les Toulousains cocus - Ils n'ont quà se débrouiller!

[Rédigé par : Pyros]

C'est sûr, Cohen est seulement maire, député, président de l'agglo, donc il s'ennuie et il lui faut une casquette de plus ! Sans rire, il y a bien quelque chose qui ne fonctionne pas dans sa gestion : incapacité à débattre, à faire la part des différents avis, c'est sûr. Surtout, quand on voit le flou des projets actuels, on se demande où est passée l'ambition de relancer les transports en commun à Toulouse.

[Rédigé par : blossier]

Bonjour les incompétences et les luttes de pouvoir!
L'intéret général passe comme dab par les intérets des chapelles et de leurs évèques
Espérons que les gogos qui ont voté pour eux apprécieront autant que la promesse de la gratuité des transports pour les jeunes.
Pôvre Toulousain tes impots majorés de 5% en 2010 seront bien "placés" entre les mains de tous ces incompétents narcissiques!

[Rédigé par : un salarié de tisseo]

la non décision du metro vers l'aéroport c'est moudenc (rappel) le transfert de la dette de la ville sur tisseo (moudenc tjrs) le conseil général sortant du financement (moudenc toujours)et cohen se retrouve avec une société à la dette énorme d'où le pb du financement du metro vers labege....le metro ce n'est pas le prix d'un pain au chocolat....
il fallait agir car les salariés ne veulent plus de ce président dogmatique ; cohen l'a fait, bravo

[Rédigé par : soleil]

les socialistes le savent bien, toute gestion avec les verts relève de l'impossible. Ce n'est que le début.
Le Pierre, il a raison, il convient de revoir les lignes de transport.
Pour moi la priorité est la mise en place de la desserte de la future gare TGV de Matabiau, qui va entraîner un afflux de personnes. Pourquoi pas une ligne Aéroport/Matabiau/Montaudran/Labège.

[Rédigé par : rossignol Christophe]

Les socialistes ne comprennent rien à une véritable politique de transport

[Rédigé par : Christine]

c'est la guerre des nerfs. Une fois de plus les socialistes montrent une fois de plus leur appetit cumulard et leur incapacité à travailler avec ceux qui n'ont pas été formatés sur leur base PS. L'ouverture est un mot inconnu au PS. Les verts offrent la possibilité de vivre autrement en gérant les transports sur le long terme, leur vision est globale et ensuite il developpe localement. Mais pour certains c'est trop difficile à comprendre.

[Rédigé par : Bob]

Cohen qui donne des conseils sur la bonne gestion du personnel ?
Autant la plupart de ses actions vont dans le bon sens, autant en gestion du personnel, il n'a aucun conseil à donner !

[Rédigé par : chris]

Les verts savent envisager le developpement des transports publics (une compétentce parmi tant d'autres) sur le long terme. Ils n'ont jamais eu la possibilité de le montrer. Depuis tant d'années, les politiques en place ont montré leurs limites; alors faite confiance aux verts et ce ne sera que positif.

[Rédigé par : pyros]

L'intervention du salarié de Tisséo est troublante : votre grève actuelle est donc destinée à faire tomber Coppey, avec l'appui des socialistes ? J'espère que vous avez un autre motif, parce que sinon, cela veut dire que vous prenez en otage les usagers toulousains non pas pour améliorer votre sort (ce qui serait compréhensible) mais parce que vos syndicats sont une "courroie de transmission", dans une manoeuvre qui sent franchement la manipulation. Malaise...

[Rédigé par : catama]

Je suis à 100% d'accord avec Cohen sur ce coup là. Les Verts sont incapables de gérer quoi que ce soit, il était temps de les remettre à leur place. Qu'il reprenne Tisséo en main, et qu'on avance, enfin !

Au revoir Coppey, sans regrets.

[Rédigé par : epine]

Non, mais je rêve.......... Dire que les politiques en bavent ! Mais c'est honteux ! Ce ne sont pas les bobos (pour ne pas dire bonobos) du centre-ville, qu'ils soient verts, rouges ou bleus, qui en bavent, car eux, peuvent aller faire leurs riches achats de Noël dans les beaux quartiers de Toulouse en métro, puisqu'aux heures où ces messieurs-dames se promènent, le métro n'est pas en grève. C'est une grève de caste impopulaire qui rendra les pauvres gens très agressifs et ils auront raison. La jeune femme africaine enceinte de 5 mois qui s'est tapée 5 km à pied pour rentrer chez elle, et que j'ai trouvée, haletante, attendant à plus de 20 heures, un bus qui ne passerait pas, elle, elle en bave ! Car elle va bosser pour juste une survie, à quelques euros par jour. Vous le paierez très cher, c'est garanti, car le peuple s'éveille et il se trouve qu'il en a très marre de vos salades politico-politiciennes à base de fric puant, de nombrilisme et de gloire placée très bas.

[Rédigé par : Fatma]

s'il vous plait Mesdames et Messieurs les grévistes, n'empêchez pas les autres Toulousains (qui se foutent totalement de vos problèmes) d'aller travailler le matin!!
2 fois en retard cette semaine c'est ma place que je risque de perdre moi si ca continue
allez plutot enquiquiner vos dirigeants ou je ne sais qui mais ne nous privé pas de métro!!!!!

[Rédigé par : verbal]

Dans toute la région toulousaine, il y a longtemps que le PS règne sans partage.
Pierre Cohen a une réputation d'autocrate arrogant et il est le roi du cumul des mandats.
Que les syndicats lui servent d'auxiliaire pour les basses besognes n'a rien de surprenant.

[Rédigé par : igor]

Cohen prépare un boulevard pour la droite aux prochaines élections municipales...
Dommage

[Rédigé par : Mickey Maousse]

Fausse route !
Il est toujours plus facile d'accuser son chat de la rage (par syndicat interposé) - en l'occurrence la soi disant incompétence du président "Vert" de Tisséo -, que de résoudre la question de fond des déplacements dans l'agglo' !
Le PS, à travers son grand financier Joël Carreiras, face à la dette due à l'investissement de la ligne B, renacle à financer le Plan de Déplacement Urbain, sauf à l'étaler dans le temps, avec pour conséquence une engorgement accru des grands axes de circulation, des émissions de CO2 incompatibles avec les obligations de réduction, et une absence d'anticipation quant à l'augmentation du prix du pétrole.
Cohen, qui ne supporte aucun avis différent du sien, veut prendre la présidence de Tisséo (un cumul de plus !), pour faire éclater la structure Tisseo, chaque territoire se débrouillant par elle même. Quelle incohérence ! On a connu la zizanie gauche/droite, peut être pouvait-elle paraitre de bonne guerre, même si elle a bloqué la machine quelques années ! Aujourd'hui Cohen réutilise la méthode Moudenc, en excluant Stéphane Coppey pour la deuxième fois de l'organisme gérant les transports. Alors qu'on allait vers une résolution des conflits entre les collectivités de la grande agglomération toulousaine, en recherchant des solutions réalistes, efficaces ... et finançables, Mr Cohen vient casser ce fragile édifice. La soif de pouvoir n'est pas toujours bonne conseillère.

[Rédigé par : Zinn]

Ou comment pourrir un climat en refusant une direction collégiale avec les différentes tendances politiques de gauche, les Verts, en l'occurence, qui ont permis la victoire aux municipales avec à peine plus de 50% des voix à Toulouse!
Cela s'appelle de l'arrogance et le retour au mythe du Parti Unique, bonjour Staline!
Stéphane Coppey est un très bon président, qui a eu le tord d'accepter un directeur imposé par Pierre Cohen, lequel a falsifié un PV du Conseil d'Administration. Les socialistes du Sicoval ont d'ailleurs porté l'affaire au pénal, et Stéphane Coppey a mis à pied ce Directeur sous influence.
Comment de telles pratiques peuvent inspérer la confiance des salariés! En aucun cas, l'actuel Président n'a commis de faute autre que d'être un partisan acharné des transports collectifs, et de vouloir le meilleur pour les usagers de Tisséo, les cyclistes et les piétons. Tout le reste n'est que stratégie de pouvoir, et vision toulousaine, comme si les toulousains ne travaillaient pas à Labège. Le fond du problème est une véritable priorisation des credits pour les transports sur les dépenses de voirie.
On est loin de Copenhague, où est la volonté de stoper les gaz à effet de serre, et les Verts ne sont-ils pas les meilleurs garants de cette ligne - trop rigide, vous dites, et la droite, plus écologiste, il parait?

[Rédigé par : Monica]

Il serait temps de sortir de chez vous de temps en temps et de savoir s'émanciper des vieux mythes : "les Verts ne savent rien gérer ?" C'est faux. On ne leur donne pas l'occasion c'est tout. Et vous savez pourquoi ? Parce qu'ils ont un rapport au pouvoir différent que les autres partis politiques. Pour les autres, le pouvoir est un but à atteindre, une fin en soi. Pour les Verts, c'est un outil pour exercer une démocratie plus juste. Cette vision du pouvoir des Verts fait qu'ils ne sont pas prêts à toutes les saloperies pour obtenir tel ou tel poste de prestige. Du coup, ils ont moins "d'amis politiques" donc peu de responsabilités. Il demeure malgré tout qu'ils possèdent de nombreuses compétences.

[Rédigé par : vert de gris]

Les TROLLS verts sont de sortie.

[Rédigé par : seb]

Démissionner pour provoquer de nouvelles élections et s'imposer président, tout ça pour contourner un accord Verts/PS. Cohen pire que Staline !

[Rédigé par : Joshua]

Bon, c'est bien joli les querelles de politicards pour savoir qui va s'en mettre un peu plus que l'autre dans la poche mais bon....

J'habite toulouse centre, l'etat de la circulation est pourri, ca bouchonne partout, les bus sont blindés, le metro en greve. L'usager que je suis en a simplement marre d'etre toujours pris en otage.

Tu poses ta voiture, on te colle des pvs (sont tres fort a toulouse). Rien n'est fait pour faciliter la vie sans voiture. Aucune anticipation de l'evolution demographique. Ce devient du grand n'importe quoi. On fait tout pour boucher une ville avec les voitures mais rien du tout pour permettre aux usagers de faire reellement autrement.

Cohen est tres fort pour faire des "evenements culturels" de propagande politique ( Lavilliers, l'hommage honteux a nougaro...) mais pour faire autre chose que du tapes a l'oeil, Personne, que des blaireaux das cette mairie. Quand je pense que mes impots payent ces incapables ca me rend fou!!!!

[Rédigé par : avatar]

en tout ca si les verts ne savent pas gérer les transports publics ils savent utiliser les commentaires du site de libétoulouse...
@ zinn : vous etes bien informés visiblement mais je suppose que ce pv a été signé comme tout pv par le president donc si ce que vous dites est vrai, le directeur n'est pas le seul responsable au sens pénal, le signataire l'est aussi et c'est le président (cqfd)à moins qu'il ne sache lire ou relire !
mais comme vous etes si bien informés, parle aussi zinn des dépenses du dir cab et de sa clique ainsi que de la manière que ce dir cab traite le personnel de tisseo...

[Rédigé par : Jordane Baker]

tout à fait d'accord, Monica. Lorsque les citoyens leur font confiance, les élus verts se révèlent être les plus bosseurs (ce qui s'explique par une très forte rationalisation du cumul des mandats et le fait que les candidats croient vraiment aux idées qu'ils défendent). Au Parlement Européen alors que le PS et l'UMP envoie ses derniers de la classe pour les punir, nous on envoie notre élite scientifique et intellectuelle. Pour Toulouse, c'est pareil. Ca l'est encore pour les régionales. C'est ce qui énerve Cohen (autant que le maire de Labège !). Sur cet article : il n'explique pas le problème du métro : c'est une solution sous-optimale économiquement par rapport au tramway que défendent les Verts. Un bout de métro = 4 lignes de tram.

[Rédigé par : FIQUEMO]

née à Toulouse, résidente en Polynésie, mes filles ont fait leurs études de Droit à Toulouse (pas de métro en 1989, quelle modernité, ce métro Toulousain! Ils en ont de la chance! Mais ce n'est pas le Maire Baudis ou le médecin (RPR) qui ont mis en route ces grands travaux?
Que les Socialiste foutent encore la zizanie, ils sont indécrottables!

Repliés sur eux mêmes, critiquant, vociférant... c'est leur prière au peuple "votez pour Nous"

je souhaite à mes amis Toulousains, plus de métro, surtout pour desservir l'aéroport de Blagnac, il faut avancer, s'ouvrir pour TOUS

[Rédigé par : Léna Storm]

Merci pour ces posts Zinn, Monica,Mickey Maousse,Fatma, Epine,Pyros et j'en oublie. Maintenant nous allons devoir traduire dans nos votes notre grande soif d'aujourd'hui : celle d'une rénovation, et même d'une rupture totale avec la politique telle qu'elle est décrite magistralement dans ces témoignages; un pouvoir autocratique d'une oligarchie démultipliée grâce à son clientélisme dans tous les rouages où notre vie quotidienne, développement et désenclavement de cette région compris, est en jeu. Malheureusement, les listes régionales en lice ne traduisent pas ce besoin de rupture. En clair, les têtes de liste vertes, des socialistes recylés, n'engagent pas plus à voter. Hélas. On devine trop les petites magouilles entre tête deliste rose et tète de liste verte sur le mode du "je te tiens tu me tiens par la barbichette". Alors que faire aux régionales pour en finir avec ce moyen-âge politique? S'abstenir fortement?

Créer des comités de citoyens sur le modèle de ceux qui ont fait tomber les dictatures à l'est, et se révèlent actuellement utiles en Espagne contre la corruption de certains élus?

Si nous ne dépassons pas la pertinence et l'énergie des analyses que je viens de lire dans ces posts, nous serons d'éternels citoyens de deuxième zone spectateur de ce très convenu scénarion politique local. C'est pourtant NOUS qui avons le pouvoir d'élire des politiques qui ne soient pas salariés, retraités ou obligés directs ou indirects d'Airbus industrie.

[Rédigé par : Violette]

Je me souviens que lors de sa campagne, Pierre Cohen avait indiqué clairement qu'il n'y aurait plus de metro à Toulouse et dans l'agglo. Bien avant cela, je me souviens que les socialistes avait combattu le projet métro préférant le tramway. Aujourd'hui, le metro, très couteux est à ranger aux oubliettes. Toute la gauche semblait d'accord là dessus. Pourquoi revenir sur cela. Le developpement des transports en communs est indispensable et se fera avec le tramway. Je ne comprends pas qu'on revienne là dessus.

[Rédigé par : fabienne]

Violette tu racontes des histoires politiciennes. Le métro serait de droite et le tramway de gôche. Dans nos petites rues du centre ville il n'y avait pas d'autres solutions que le métro. Imagines le tramvay rue Saint-Rome, rue pharaon ou faisant le tour du marché Victor Hugo. Et le métro n'était jamais en grève jusqu'à ce que le PS et les verts prennent les usagers en otages dans leur guerre aux fauteuils. Triste!

[Rédigé par : Van Zandt]

Dire que Coppey s'est positionné pour le prolongement de la ligne B du métro, c'est au mieux une erreur, au pire de la désinformation. Il s'est cantonné à son rôle d'animateur du débat démocratique entre les collectivités qui siègent au sein de Tisséo-SMTC, sans chercher à favoriser un mode de transport au détriment d'un autre. Ce qui n'est pas le cas de Pierre Cohen, qui a braqué le Sicoval en cherchant à imposer un mode, en reniant au passage les positions qu'il tenait quand il était maire de Ramonville.

[Rédigé par : igor]

Désolé Violette,
Pierre Cohen avait promis le prolongement de la ligne B,
Il avait promis aussi un plan Marshall pour les transports...
Avant de découvrir avec fausse naïveté que Tisseo est endetté! Ce que tous les élus de gauche savaient avant les élections puisque nombre d'entre eux y siégeaient.
Le maire doit maintenant faire bonne figure pour masquer le bourbier dans lequel il a mis la gauche toulousaine : trop de promesses non tenues!

[Rédigé par : elusverts]

Tout savoir sur le coup de force de
Pierre Cohen, tout comprendre de la position des Verts : http://www.toulouse.elusverts.fr/spip.php?article272

[Rédigé par : un socialiste qui vous rejette tous, cumulards éhontés]

Ah ce COHEN roi du cumul il voudrait maintenant s'occuper du métro ... il est vrai qu'avec son armée de godillots il peut tout envisager surtout que les écolos ne sont pas bons dans la gestion de ce conflit ...
Cumulez,cumulez mais surtout n'oubliez pas de vous revendiquer de gauche .... mais à ce rythme vous allez tuer vos derniers socialistes ...

[Rédigé par : michel valentin]

Pourquoi personne ne parle du séminaire de direction de Tiséo qui c'est tenu au Maroc en pleine periode de crise et malgrés les difficultées financiére de l'entité...?

[Rédigé par : Rien n'est à eux]

La plus part des commentaires, laissent penser que le conflit serait sur déterminé par des querelles entre les Verts et le PS. Querelles dans laquelle les personnalités des protagonistes seraient essentielles. Si tel était le cas alors ces deux partis, seraient totalement irresponsables puisqu’ils surferaient sur un conflit social, peut être provoqué par leur incompétence ou/et leur rigidité pour régler leurs différents
Qu’est ce qui se cache derrière cette querelle probablement bien plus que des questions de personnes. Il est vrai que Libé Toulouse, comme La Dépêche d’ailleurs ne sont pas d’une grande utilité pour comprendre l’essentiel de ce conflit. Il y a bien un conflit social, très majoritairement suivi par les salariés du métro, et une crise « politique » au sein de Tisséo. Rien ne laisse penser que ces deux choses sont totalement imbriquées, même si une partie de l’intersyndicale de Tisséo a tenté de mettre sur le même pied le conflit du métro, le statut de l’entreprise et la valse des directeurs. Sans aucun doute la crise politique ne favorise pas le dialogue social , mais les salariés du métro auraient tort de lever la grève sous prétexte qu’il n’ y a plus de patron. Pendant les affaires, le conflit continue
Mais que pense le Parti Communiste autre composante de la majorité municipale du conflit et de la brouille Verts PS ?

[Rédigé par : Lattes J-M]

" la non décision du metro vers l'aéroport c'est moudenc (rappel) le transfert de la dette de la ville sur tisseo (moudenc tjrs) le conseil général sortant du financement (moudenc toujours)et cohen se retrouve avec une société à la dette énorme d'où le pb du financement du metro vers labege....le metro ce n'est pas le prix d'un pain au chocolat....
il fallait agir car les salariés ne veulent plus de ce président dogmatique ; cohen l'a fait, bravo"...

Ce message d'un soi disant salarié de Tisséo - anaonyme - appelle de ma part plusieurs remarques:
1. La dette actuelle de Tisseo a été votée pour plus de la moitié sous la présidence de Jean Pierre Plancade.
2. Le choix du tracé de la ligne E du tramway a été voté à l'unanimité - y compris par Pignard - la desserte de l'aéroport étant considérée par tous comme moins prioritaire.
3. Pourquoi le Conseil Général n'est pas revenu au SMTC depuis 2 ans alors que Moudenc n'est plus la ?

... quand au Président dogmatique, les réactions des salariés de Tisseo ne semblent pas tout à fait favorables - pour le moins - à Pierre Cohen.
J'attends avec impatience la réponse à mon mail "du salarié anonyme de Tisséo"...juste le temps pour sa section PS de lui rédiger une réponse ?

Jean-Michel Lattes
Ancien Président de la SEMVAT